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中欧班列(渝新欧)首次成功完善邮件进口测试
浏览:70 发布日期:2018-12-06

  20众天前,这批进口测试邮件还在德国邮政位于法兰克福的处理中心,被装进集装箱后运到杜伊斯堡,在那里登上中欧班列,末了抵达尽头——中国重庆。

  中国邮政集团公司相关负责人外示,在行使国际铁路运邮大通道为跨境电商企业挑供国际寄递服务的同时,将以仓储 配送 添值服务 新闻技术为核心,为客户挑供仓储、包装配送、清关、结(购)汇、退(缴)税、物流跟踪等全套跨境电商一体化综相符物流服务,辛勤打造完善的物流服务系统,将不息添强在国际物流周围的竞争力。

  新华社重庆11月27日电题:中欧班列(渝新欧)首次成功完善邮件进口测试

  新华社记者 赵文君

  国家邮政局相关负责人介绍,从2017年10月首,吾国已经实现了中欧班列(渝新欧)每周发送两列邮政集装箱出口邮件的常态化运作。此次成功测试将为推动中欧班列进口邮件测试和常态化运作、促进双向互通打下卓异基础。

  姜延钊说,中欧班列运输邮件,坦然性是一大特点。铁路运邮,相等于门到门、站到站,物流运输的环节少。比如德国邮政收了国际包裹后,会在海关监管下的处理中心进走操作,通过海关检验检疫查验后,装到集装箱里再进走封装,直至到达现在标地口岸,有效保证了邮件在运输途中的坦然。

  进口邮件坐上中欧班列,将给老平民(603883,股吧)的生活带来什么转折?中国邮政集团公司国际配相符部国际网络处副处长姜延钊说,现在老平民跨境网购的幼我消耗品,走的是航空和海运,听命正本的国际规则不批准采用铁路运输。异日国际包裹坐上中欧班列,物流成本比空运的价格益处约三分之一。

  11月26日,在重庆铁路口岸,中欧班列(渝新欧)运输的一个装有邮件的集装箱在海关、邮政等部分做事人员的见证下开箱,这是中欧班列(渝新欧)首次成功完善邮件进口测试。

  行为中国邮政业服务“一带一同”建设的主要抓手,中欧班列运邮在足够发挥中欧铁路大通道的主要作用、已足跨境电商日好添长的运输需要以及拓展中国邮政业国际网络能力等方面,发挥着日好主要的作用。现在,出口邮件测试首发地已经扩大至广东东莞、浙江义乌等地。

  今年9月,国家邮政局与万国邮联签定了配正当向书,两边将在“一带一同”框架下共同推进国际铁路运邮机制建设,改善国际邮政网络的互联互通。

  国家邮政局相关负责人介绍,为了赓续推动中欧班列运邮做事,国家邮政局积极拓展国际邮政周围众双边交流配相符,推动完善国际铁路运邮规则。在中国的推动下,万国邮联邮政经营理事会成立了铁路运邮特设做事组,由中国担任主席国,牵头开展与世界海关构造、相关国际铁路构造及中欧班列沿线国家共同钻研国际铁路运邮规则和标准等做事。



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